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Transporte

Transporte

O transporte do Camboja é surpreendentemente simples. Todas as rotas do tronco principais são estradas pavimentadas. O país tem uma rede de autocarro razoavelmente desenvolvida, um amplo "podemos ir a qualquer parte se o preço for justo" Táxi para alugar e, enquanto algumas das rotas têm sido desvanecidas, é ainda possível chegar a alguns lugares de barco. Os preços são muito razoáveis, em geral.

Avião

Comece primeiro com o pior. Existiam muitas companhias aéreas nacionais que se desapareceram. Vendo a lista das transportadoras desaparecidas nos mais ou menos últimos dez anos, podemos contar Angkor Airways, First Cambodia Airlines, Kampuchea Airlines, Aerolíneas del Mekong , President Airlines, Royal Air Cambodge , Royal Khmer Airlines, Royal Phnom Penh Airways, Siem Reap Airways e mais recentemente Cambodia Angkor Air.

Comboio

Se você pensou que a rede aérea funcionasse e que gostaria do sistema ferroviário - se ainda estivesse em andamento. Havia, originalmente, duas linhas, de Phnom Penh a Sihanoukville e de Phnom Penh a Battambang. Portanto, a linha de Sihanoukville já não funciona e o comboio de Battambang corre de vez em quando, talvez uma vez por semana em um mês, com a viagem de pelo menos de 18 a 24 horas. Tenha em conta que este não é tanto um serviço de passageiros como o é de carga (se assim for), que os passageiros possam usar. Se acontecer estar em funcionamento (que é o mais provável, não sendo o caso) as taxas são nominais. Atualmente há planos de restaurar a linha do comboio, com a participação de uma empresa australiana n uma base de novo - não contém a pausa.

Autocarros e mini-autocarros locais

Nos últimos anos, como a rede rodoviária do Camboja tem sido melhorado, o sistema de autocarro também tem sido feito. Atualmente, há um número de empresas privadas de autocarros que funcionam fora de Phnom Penh e Siem Reap, e que vão para muitos destinos em todo o país. As linhas são de Siem Reap, Phnom Penh e Sihanoukville.

Os operadores principais são GST Express, Mailinh, Mekong expresso e Phnom Penh Sorya.

As rotas domésticas principais incluem: Phnom Penh - Siem Reap - Phnom Penh; Phnom Penh - Sihanoukville - Phnom Penh; Phnom Penh - Kampot - Phnom Penh; Phnom Penh - Ko Kong - Phnom Penh; Phnom Penh - Battambang - Phnom Penh; Phnom Penh - Kratie - Phnom Penh; Phnom Penh - Kompong Cham - Phnom Penh; Phnom Penh - Stung Treng - Phnom Penh; Phnom Penh - Ban Lung - Phnom Penh; Phnom Penh - Sisophon - Phnom Penh; Phnom Penh - Poipet - Phnom Penh; Siem Reap - Battambang - Siem Reap; Sihanoukville - Kampot – Sihanoukville

As rotas internacionais principais incluem: Phnom Penh - Cidade de Ho Chi Minh – Phnom Penh; Phnom Penh - Bangkok - Phnom Penh;  Sihanoukville - Ho Chi Minh - Sihanoukville  (através de Phnom Penh); Siem Reap - Ho Chi Minh - Siem Reap (através de Phnom Penh)

Automóvel

Compartilhar táxis para viagens de longas distâncias são uma forma muito popular e, se você tiver um pequeno grupo de três ou quatro para viajar, esta é uma maneira muito rentável e rápida. Geralmente o preço de alugar um táxi é para seis passageiros por isso se quiser andar sozinho, você tem de pagar a taxa para os seis. É muito menos comum contratar um carro sem motorista. 

Moto

No Camboja há inúmeros motodops - os meninos com uma moto e um boné de beisebol - que lhe levarão para qualquer lugar na sua moto por alguns dólares. Esta é uma ótima maneira de fazer excursões de meio dia, tais como explorar Battambang, mas ir mais longe, como a Phnom Penh - por exemplo. A exploração de Battambang, indo ainda mais longe, como a Phnom Penh e Siem Reap, não é costume. Muitas lojas de aluguel de bicicleta da sujeira, tanto em Phnom Penh como em Siem Reap oferecem grandes motos de cross de estilo enduro para alugar a longo prazo com preços razoáveis. Portanto não se esqueça de rever cuidadosamente a moto, e faça o que fizer, não use a corrente e o cadeado fornecidos pela loja para prender a moto à noite - use os seus.

Bicicleta

O Camboja, tendo uma pitoresca costa plana, pode ser um grande destino para os ciclistas. A maioria de quase todas as cidades do Camboja tem algumas acomodações por isso não é preciso lutar para um quarto. Assegure-se de levar uma boa reserva de câmaras-de-ar e remendos e, claro, a sua bicicleta - mas você provavelmente já sabia disso. As bicicletas do Camboja são de fraca qualidade, por isso, é aconselhável levar a sua própria.

Barco

Há apenas duas corridas regulares de transbordadores que continuam a operar no Camboja – de Phnom Penh a Siem Reap e de Siem Reap a Battambang. Os barcos já não funcionam para o norte até ao rio Mekong a Kompong Cham e ouvimos que o barco de Ko Kong a Sihanoukville agora só vai até ao Ko Sdech, por isso, não vale pena usar (excepto aqueles que vão ao Ko Sdech).

Vale a pena fazê-lo uma vez e só uma vez de Phnom Penh a Siem Reap de barco. É caro (em comparação com o autocarro), no meio da viagem é chato (que está no meio de um lago sem paisagem) e, se se sentar no teto, é provável que será queimado pelo sol. Faça-o uma vez e depois pegue o autocarro de volta.

A viagem de Siem Reap a Battambang é muito mais do que um mergulho de sorte - a qualidade dos barcos varia de um dia para outro, a sobrecarga é a norma, os barcos encalham regularmente e de vez em quando afundam-se. Dizem que a viagem da parte de Battambang é espetacular - muito, muito linda. Assim, se você não for muito exigente em fazer viagens de barco pouco fiáveis, experimente-o. Com vento, tempestade, ainda que gostássemos de ir de autocarro, já que o lago sendo raso sofre muito com aqueles, sendo uma viagem muito incómoda.

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